2014年11月17日星期一
皮帶輸送機的集中控制與保護
煤礦采區運輸工作中，廣泛采用輸送機，包括皮帶鋁擠型機架輸送機和鏈板輸送機。由於工作面到采區煤倉距離較長，有時輸送機達10台之多，稱其為采區運輸系統。整個運輸系統中的各台輸送機，可單獨控制(即人工就地分台控制)，也可集中控制(即由一名司機控制整個運輸系統)。
人工就地分台控制就是每台輸送機的控制均由一名司機就地操作，是一種最原始的控制方式。這種控制方式是直輸送機接操作輸送機的控制開關，操作最簡單，未增加任何控制元器件，維護工作量較少，但需人員多，並因每個司機的思想素質和技術素質不等常有意外事故發生，影響生產正常進行。除運輸距離很短或有特殊要求外，一般不宜采用此控制方式。
集中控制方式，在我國是20世紀60年代發展起來的，也是目前國有大多數煤礦普遍采用的一種控制方式。它是在整個運輸線上新增一套集中控制裝置，在大巷道裝載點集中操縱機構，由一名司機在裝載點操縱全部輸送機。它不但可節省大量司機人員，也為及時發現故障，縮短停產時間和綜合生產自動化創造了條件。
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