帶式輸送機的工程設計考慮因素

　　為了設計能滿足特定生產量帶式輸送機，在准備生產線設備工程數據表及規格前必須首先確定基礎數據及實際的需要。下面對一些重要數據進行簡要的說明，這些數據可用來作為核查。

　　(1)被輸送物料的種類

　　物料中最大塊度的尺寸以及物料中塊狀和粉狀間的比例。物料塊度的大小對帶式輸送機的影響是多方面的：如果輸送機輸送帶的寬度和厚度比例太大，塊狀物料對托輥的碰撞會損傷輸送帶和托輥；當輸送混有粉狀物料的塊狀物料鋁擠型工作桌時，塊狀物料在某種程度上可被粉狀物料托墊起來，所以可允許被輸送的物料中有較大塊度的物料存在。

　　一般，帶式輸送機選用的傾斜度為5度～10度，要小於能引起物料在輸送帶上滾動或滑動時的傾斜角。

　　當被輸送的物料中含粉末較多時，會引起粉塵問題，特別是在輸送機的轉接處。當輸送的物料潮濕時，輸送帶及機器上易附著粘結的顆粒。

　　物料的堆密度 設計輸送機所需的功率及輸送帶的張力時，要從物料的最大堆密度作為設計依據。

　　溫度 在正常的大氣條件下，一般橡膠輸送帶只能適應溫度為66度的熱物料。如果周圍空氣和物料的溫度相同，極限溫度是52度。特種橡膠輸送帶在正常的大氣條件下能經受107度，當周圍空氣和物料的溫度相同時只能經受93度。

　　濕的物料 中等濕含量的粉狀物料會粘結，在設計輸送帶清掃掃器、加料槽及卸料溜槽時要加以考慮。濕含量較大的物料會近似稀漿狀，像濕的混凝土，只具有很小的或根本就沒有休止角。這種物料在輸送帶上僅能占有承載橫截面的一部分，並因物料的倒流使其輸送能力下降。要得到符合這些條件的設計，必須具備一定經驗。

　　化輸送機學活性 被輸送的物料是否含油、吸水、有腐蝕性或對人身健康有危害，在最後確定帶式輸送機的設計前，必須要加以檢查。例如，天然橡膠特別易被油損壞，氯丁橡膠或其他合成橡膠則極為耐油。防止機械零部件腐蝕的特殊方法有電鍍、金屬噴塗及用搪瓷覆蓋。

　　磨琢性 被輸送物料的磨琢性能主要影響輸送帶覆蓋層的磨損。輸送大顆粒或大塊物料；較高的輸送帶速度；物料在承載輸送帶上滑動等情況都會使磨損增大。不適宜的輸送帶清掃方法也能增大磨損。為了彌補對輸送帶覆蓋層的磨損，可選用較厚的覆蓋膠或采用比較高級的材料制造。

　　(2)輸送能力

　　帶式輸送機的載運能力以每小時輸送物料的噸數來表示，即噸/時或t/h。不考慮輸送機能力而產生不能令人滿意的操作效能大多數情況是假定輸送機生產率是均衡的，而實際上帶式輸送機的供料是波動的。因此，要經常研究裝置的流量報表，找出高峰值出現的機率，確定所須的輸送能力。

　　(3)操作條件

　　運行小時數 需要明確帶式輸送機每天及每年運行的時數。如果某台帶式輸送機每天連續操作運行24小時，就要規定出制度允許輸送機在運行時進行維修。輸送機每年運行的時數對確定最佳的經濟運量及輸送機結構的質量有著重要的影響。

　　氣候 輸送機膠帶的選擇和通廊的形式與環境最高、最低的溫度以及高度潮濕天氣時日的長短有著密切的關系。

　　環境 與帶式輸送機有關的其他設備的溫度高低、由於冷凝、浸液飛濺而帶來的水分以及操作環境是否存在腐蝕性氣體等均涉及輸送帶、機械及棧橋類型的選擇。