又要換油封?！快看挖掘機油封損壞原因及防止措施！

　　密封是保證液壓系統正常工作最基本也是最重要油封的裝置。在液壓、氣動系統中大部分泄漏是由於密封失效造成的。本期給你帶來液壓缸中密封圈失效的主要原因及失效形式，並提出了具體解決的辦法，只有在工作中積累經驗，不斷總結分析使用中出現的問題，才能使密封件得到更好的應用。

　　密封失效的原因

　　1。密封設計導致失效

　　不適用的材料選擇(水解、耐化學性、耐溫性、表面速度等)

　　不合理的結構設計(壓力、低溫、過載等，例如：串漏)

　　不適用的間隙推薦和公差等級

　　不合理的產品選型(單作用、雙作用、保壓要求等)

　　2。。密封應用導致失效

　　過高的系統壓力

　　應用溫度太高或太低(耐溫失效、老化)

　　表面粗糙度、油液污染物

　　瞬時過載

　　安裝失誤造成損壞

　　液壓缸

　　密封失效及防止措施

　　現像(一)：機械損傷

　　原因：

　　1。在配合面上有疤痕墊片

　　2。含有金屬類雜物或其它雜質

　　3。裝配時配合面倒角處有毛刺

　　防止措施：

　　1。裝配前徹底檢查，清洗干淨零件，不允許有任何雜質進入

　　2。改善系統過濾裝置，按時更換系統介質

　　3。加大配合面的倒角，並使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊

　　現像(二)：擠出

　　原因：

　　1。配合間隙設計過大

　　2。系統壓力過高

　　3。支撐環剛度不夠產生間隙

　　防止措施：

　　1。減少配合間隙

　　2。加支撐環

　　3。壓力過高，可增加一道緩衝密封

　　3。重新選擇密封材料

　　4。更改支撐環材料或尺寸

　　現像(三)：唇口破損

　　原因：

　　1。背壓損傷

　　防止措施：

　　1。在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

　　現像(四)：焦燒

　　原因：

　　1。系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

　　防止措施：

　　1。在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣

　　2。油缸起動時，不要立即開到高速

　　3。當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

　　

注意保護汽車油封 動力方向油3年需更換

有許多車主都不知道要更換方向盤油（也墊片稱動力方向油，轉向助力油），一直沒去注意，等到方向盤漏油或重手時就來不及了。

大部分人比較容易忽略動力油是否有更換，連有些保養廠也會忽略，有些是需要換時拿自動變速箱油(ATF)來當動力油使用，雖然動力油和自動變速箱油都屬於液壓油，但油性還是不一樣，動力油屬潤滑油，自動變速箱油屬摩擦油，一個比較滑溜一個比較澀。但最重要的是不管什麼油都有一定的壽命，動力油不像機油、自排油在比較高的工作溫度下運作，所以壽命可拉長一點大約三年五萬公裡，但經常繞市區或常打方向盤停車位的車輛就可能還要再提早一些更換。若忽略更換，劣化的動力油就失去保護油封的作用，使油封、油管提早硬化導致漏油。

若你的開車習慣都會把方向盤打到底不放，那系統就會一直維油封持在高壓狀態下，通道接近封閉造成壓力升高。這時助力泵因油不能迅速流動，造成泵軸轉動阻力大，通過轉動盤和轉動皮帶會將這個阻力加到發動機上。如果這時發動機是怠速情況，很容易造成怠速不穩或熄火。一般在液壓助力轉向泵上有一個壓力感應器，它會把壓力情況傳到行車電腦，電腦會加大噴油量，提高轉速，防止熄火，但這個量是有限的，如果打死時間過長，機器最終會因轉速過低而熄火。這時如果人為加大油門，保持方向打死狀態時間過長，會造成助力系統壓力過高，造成助力系統壽命減短或早期損壞。

由於動力方向油並不是用來潤滑，只是提供液壓動力，所以方向油的要求一般不高。

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使用油封的注意事項

1、啟動前的准備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以油封及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現像。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查並重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方釐米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對於輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封墊片腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
b、對於利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車後最後停止封油系統。
c、熱油泵停運後不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
3、運轉
a、泵啟動後若有輕微泄漏現像，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大於1公斤/平方釐米。
c、泵在運轉中，應避免發生抽空現像，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標准時，重質油不大於5滴/分，輕質油不大於10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。


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